Rachel DORANGE et les Paris-Cannes féminins

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La dernière étape, Fréjus-Cannes, 36km.
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Très interessant... N'empèche, 120km dans la journée!!! incroyable....

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Mais qui était Gaïatry ?

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Même la presse d'Outre-Atlantique célébrait la jeune cavalière Hindoue :
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hermen a écrit:

Mais qui était Gaïatry ?

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Et qui était son mystérieux manager ?

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Un petit scandale animera la presse people de l'époque ... en tous cas sur la Riviera et à Paris ... enquête en cours !

Pendant ce temps Rachel DORANGE qui avait refusé le défi Paris-Cannes se reposait à Monte-Carlo.
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Armand Massard nous donne quelques indications sur le manager de Gaïatry,, mais nous savons que sa mémoire pouvait défaillir quarante ans après l'évènement, 1er raid Paris-Cannes, auquel Rachel DORANGE ne participait pas :

hermen a écrit:

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Qui était donc le Vicomte d'Alauzier, manager de Gaïatry ?

- Il écrira, après son séjour dans les geôles de l'armée à Marseille et au Maroc, un livre pour rétablir son honneur : "Toute nue", un titre aguicheur, mais cétait pour parler de la "Vérité" telle qu'elle se dévoile !

Le journal "L'Humanité" participe dans un premier temps à la curée médiatique :
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Quelques mois plus tard, le vicomte-officier Rippert d'Alauzier écrit son explication qui met en cause ni plus ni moins que le Directeur de la Cavalerie du moment, un ancien collègue à lui dans une campagne post 1918 en Pologne et en Orient, ...

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Et "L'Humanité" changera son fusil d'épaule :

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Après que Gaïatry ait eu les honneurs de la presse féministe, EVE qui aurait dû consacrer ce numéro à a traversée de l'Allemagne au retour de Berlin par Rachel DORANGE (seul épisode absent du feuilleton)...



Qu'est-elle devenue ? A-t-elle eu une traversée du désert ?

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Merci! C'est toujours aussi passionnant!

A Mundial,

Je viens de me recopier-coller le 2e Raid Paris-Cannes en janvier 1929 à partir des archives en ligne de la BNF, Le Petit Journal, et prépare un nouveau post sur le sujet.

Trop long de mettre en ligne tout ce qui s'est passé en 1928 comme exploits de cavaliers et de cavalières de raids ... Paris-Deauville attelé, Paris-Rome par Mary Féraud, Paris-La Baule militaire ...,

Hélas, ce sera le début de la fin de ce contrepied à l'essor de l'automobile, krach de Wall Sreet, chômage de masse, montée en puissance des fascismes en Italie, Espagne et Allemagne interrompront pour plusieurs décennies cette résurgence d'une antique pratique équestre ...

Pour Rachel en 1929 ce sera quand même Paris-Barcelone, à l'occasion d'une Exposition Universelle.

A bientôt.