Ajuster la fourche mobile?

En jetant un coup d'oeil sur les belles anglaises, je viens d'observer que quelques unes ont une sorte de vis sur la troisième fourche. Il me semble que celle-ci sert à ajuster la fourche, mais je n'en suis pas sûre. Pourriez-vous m'éclairer sur ce point? Merci

Tu veux parler de la vis sur la fourche mobile, anciennement "troisième fourche" précisément? En fait, cette vis sert à maintenir la garniture de la fourche en place. Tu dévisses la vis, et tu peux dégager l'âme de la fourche sans problèmes. Ca permet de faire des réglages faciles et précis, comme corriger une courbure, sans devoir passer par la case "sellier".

y'aurait pas des photos par hasard .... pour celles qui ont du mal à comprendre ....

Si, je vais te trouver ça :


Le petit truc qui brille sur la fourche mobile...

Systeme invente pour les fourches larges puisqu'on ne peut pas les devisser sans les deshabiller -probleme qui n'existait pas avec les fourches etroites sur les selles plus anciennes.

oui, ça y est ! j'ai enfin compris !
merci beaucoup pour ces photos les filles ! je n'ai hélas jamais vu de près une selle avec des fourches larges et je n'avais jamais fait attention à ce détail sur les photos .

Alors toutes les fourches larges n'ont pas de vis, j'ai fait le tour du repertoire et j'ai galéré pour trouver... Mais c'est bien pratique en tout cas...

oui d'ailleurs sur mon ancienne selle il n'y en avait pas ... et parfois la gaine en cuir glissait de la gaine ! j'ai fini par coller le cuir sur le métal

Encore une question!

Ce système permet-il de règler, pur des questions d'esthétique, le problème posé par une troisième fourche trop ouverte pour la cavalière. En effet, dans ce cas, la fourche peut faire une saillie sous la jupe, ce qui est assez disgracieux. J'avais eu ce problème avec ma deuxième selle. Comme il s'agissait d'une française aux fourches étroites nous avions deshabillé la fourche, puis un ami, après l'avoir chauffée à vif l'avait recourbée pour la mettre à ma mesure! Mais il avait fallu l'habiller à nouveau, ce qui est long. L'autre inconvénient réside dans le fait qu'après seules les cuisses de mouche peuvent utiliser la selle.

A lire les explications sur le système du thumbscrew, j'ai l'impression que la marge de manoeure, toute intéressante qu'elle soit, reste cependant limitée! Est-ce que je me trompe!

Qu'elle est la solution idéale? Peut-on avoir plusieurs jeux de fourche?

Citation :

Peut-on avoir plusieurs jeux de fourche?

ça c'est une super idée !
valable pour toutes les selles ama
mais le problème est que le pas de vis doit correspondre .... donc les fourches interchangeables doivent être d'origine, ou au moins du même fabriquant ?

Citation :

A lire les explications sur le système du thumbscrew, j'ai l'impression que la marge de manoeure, toute intéressante qu'elle soit, reste cependant limitée! Est-ce que je me trompe!

Tu te trompe en effet ... La vis une fois defaite, tu peux deshabiller la fourche integralement sans soucis, la courber comme tu le veux, et la rabhiller sans aucune couture... Le jeu de fourches est donc inutile...
A savoir que ce système est adaptable sur une selle moderne, Pascaline et son papa m'avait fait la même chose sur la Phoenix qui appartient maintenant à Lafa...

Mais comment peut-on la courber sans la chauffer?

Ah mais j'ai po dit qu'il fallait pas la chauffer, juste que tu l'habille et la deshabille sans decoudre/recoudre à chaque fois, mais sinon, si, il faut la chauffer! quoique certaines sont assez souples pour ètre "tordues" sans chauffage prealable.

J'avoue préférer la deuxième solution car chauffer une fourche, ce n'est tout de même pas aussi facile que de faire cuire un oeuf à la coque!

Je rajoute quelques photos Certaines reconnaitrons mon ex-Précieuse.


La selle fourche "habillée"


La selle fourche "déshabillée"


Et la fourche entièrement démontée avec chacun des éléments