La selle, la choisir, l'adapter....

Et j'ai rajouté la couche de mousse (le célèbre tapis de gym bleu) au remontage, pour donner un peu d'épaisseur et de moelleux. C'était ça, je me souviens.
Faut dire que mon père et moi, on en est à notre... 20ème fourche, je dirais...

Aliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.....

... ben tu saurais pas démonter la mienne ? ça fait un an que j'essai de la décoincer sans succés ^^"

Suffit que tu te pointes chez moi, fastoche! On n'est qu'à 300 bornes...

merci les filles!

oceane a écrit:

Euhhh ... océane très verte aussi et en ce moment fonction haricot sauteur ... par contre un fauteuil !
La selle qui lui convient c'est une tite lemaire, arçon large ... dernier craquage en date et abandon de ma hermès trop longue

Et qui c'est qui va profiter d'une hermès à sa taille?..........

En même temps la hermès est abandonnée mais ne sera pas malheureuse ..

Pascaline, il y a encore un truc que je me demandais: comment as tu fais pour donner la bonne courbure à l'âme de ta fourche? parce que c'est sensé être "méga restistant", donc à "tordre" à la courbure voulue, ca doit pas être facile... tu l'a chaufée et ensuite martelée, comme le ferait un maréchal ferrand?

merci d'avance de tes éclaircissements!

et encore une chose, cette opération ne fragilise t-elle pas un peu la fourche? le métal est maléable, mais aussi assez cassant non? du coup, la fourche ne risque t-elle pas de casser plus facilement que si on n'y avait pas touché?
(je pose la question parce que cette nuit j'ai révé que j'opérais un fourche mobile et qu'après un coup de cul elle avait cassée... )

Je ne sais pas comment elle fait, mais si la fourche est "souple", on peut tenter à froid, sinon on la chauffe, oui, comme le marechal, et, je ne crois pas que ça fragilise (à froid, peut-ètre....).
Des gens bien intetionnés avaient tentés de demonter la fourche de la phoenix quand j'ai eu mon soucis de pas de vis, z'ont tellement forcés qu'elle a été tordue... à froid! j'ai toujours cette fourche (bin non, j'ai po vendu la selle avec!), et bin je peux te dire qu'avant de la retordre (ai essayé..), bin les poules auront des dents... Après, tout depends de la qualité et de l'àge peut-ètre...

merci de satisfaire ma curiosité!

Citation :

comment as tu fais pour donner la bonne courbure à l'âme de ta fourche?

Soit à froid, à la masse et à l'étau; soit à chaud.

Citation :

parce que c'est sensé être "méga résistant", donc à "tordre" à la courbure voulue, ca doit pas être facile... tu l'a chaufée et ensuite martelée, comme le ferait un maréchal ferrant?

Oui, souvent. En fait, la pièce de métal n'est pas fragile, loin de là. C'est une pièce de métal qui fait 1/2 cm d'épaisseur sur 2 à 3 cm de large, sur 20 cm de long. Ca ressemble à une barre de fer comme on en utilise pour les fers, exactement...

Citation :

cette opération ne fragilise t-elle pas un peu la fourche?

Non, elle aurait plutôt tendance, du moins en chauffant, à la renforcer. Une pièce de métal ne casse jamais où elle a été chauffée ou soudée : ça la rend plus solide.

Citation :

le métal est maléable, mais aussi assez cassant non?

Non, le métal est très difficilement malléable, et pas cassant. Il faut bcp de force pour casser du métal. Tu vois le boulot d'un maréchal pour arriver à courber un fer, et la force qu'il doit y mettre. Idem pour nos âmes de fourches.

Citation :

du coup, la fourche ne risque t-elle pas de casser plus facilement que si on n'y avait pas touché?

J'ai jamais fait d'études comparatives entre fourches remaniées et fourches "brutes", mais il ne me semble pas. Si ça peut te rassurer! Ceci dit, j'ai la chance d'avoir sous la main un bricoleur hors pair, qui sait ce qu'il fait et qui connait (à force) les impératifs de sécurité des selles amazones... Si tu te fais aider par un (bon) bricoleur, il est important de lui expliquer l'usage que tu as de cette pièce, afin qu'elle soit effectivement TRES solide.

merci beaucoup Pascaline!
l'opération de ma fourche doit avoir lieu demain matin, mon bricoleur est plus que qualifié pour ce genre de travaux (de par son métier, il avait souvent à travailler des pièces métalliques nécessitant une grande solidité), me voilà rassurée!
vous aurez bien entendu droit aux photos détaillées avant/après, déshabillage, courbure, ré-habillage...

Je profiterais aussi des vacances pour vous mettre les photos de mon couvre siège anti-glisse et de sa fabrication...

encore une ou deux modifications et j'aurai une selle parfaitement adaptée à moi!

merci encore et à bientôt pour avoir le bilan de l'opération!

Bonne chance pour les opérations, faites ça bien! Et merci de nous tenir au courant : c'est toujours instructif! A bientôt pour les photos.

[quote="Pascaline"
Non, elle aurait plutôt tendance, du moins en chauffant, à la renforcer. Une pièce de métal ne casse jamais où elle a été chauffée ou soudée : ça la rend plus solide.

[/quote]

ça veut dire que si t'as une fourche qui casse net, en le réparant elle deviendra plus costaud ? vaut mieux "resouder" que changer toute l'armature alors ?

là je suis perdue : le sellier ne voulait pas me courber la fourche mobile de mon éco de peur de la fragiliser, justement.....

t'as aussi des selliers pas doués ...

j'en connais un qui à essayé de courber la fourche mobile à froid et sans l'enlevé de la selle et qui a juste réussi à fausser le pas de vis (hein sirène ^^" )


aprés sur une éco, la qualité est déjà pas présente à la base, ton sellier voulait peut etre pas tenté de plier une fourche au métal douteux?

oui c'est bien possible aussi