SELLES ANCIENNES / SELLIERS INCONNUS

# 1
Taille : cette selle est toute petite, ce devait être une selle d'enfant
Origine : selle d'amazone brodée du XIXe
Type de cheval : l'arçon est très étroit. De fait, je n'ai jamais pu l'essayer à cheval.

Historique :
Cette selle a le siège, les fourches et l'avancée de quartier gauche brodés de fil rouge.
C'est une selle française, il reste une partie de l'étiquette du sellier mais on ne peut pas y lire son nom car elle est déchirée.

Qualités / Défauts :

- Le siège est creux, comme ça se faisait souvent à cette époque.
En résumé, une selle pour décorer, pas pour monter avec (sauf enfant et poney très fin)

vue de gauche


vue de droite


vue de derrière


vue de devant


vue de dessous

# 2

Taille : ?
Origine : selle française ancienne XIXe
Prix : 700 euros
Type de cheval : cheval fin, avec peu de garrot

Historique :

selle à deux fourches et demi utilisée ponctuellement sur le plat et pour des défilés

Qualités / Défauts

+ Cuir du siège et du garde jambe brodé
+ Poche à mouchour sur le quartier droit
+ Siège large

- Lourde
- Gouttière des matelassures trés étroite, selle qui dégarrote très peu
- Siège assez creux, l'amazone à une postion en "toboggan arrière"
- Balancine en Y, jolie, mais qui passe par dessus le quartier droit, impossible de ressangler seule
- Couteau d'étrivère classique, il faut donc monter avec un étrier de sécurité


vue de gauche


vue de droite



vue de devant


vue de dessus


vue de dessous


vue des fourches

# 3

Taille : 17" (Longueur garde-jambe compris : 60 cm - Longueur troussequin-fourche fixe incluse : 52 cm - Largeur du siège : 35 cm )
Origine : datée entre 1870 et 1890
Prix : 1200 euros
Type de cheval : arçon médium, cheval avec du garrot mais peu d'épaules type anglo, pur-sang

Historique :

"Selle en parfait état, qui allie le charme des broderies à la "fonctionnalité" du siège plat"

Qualités / Défauts :

+ Esthetisme (siège et fourches brodés) et valeur historique
+ Matelassures qui s'adaptent mieux au cheval que du cuir
+ Deux trous pour la fourche mobile
+ Anneaux de collier de chasse et de sacoches
+ Poche à mouchoir
+ Sursangle passant sur le quartier gauche bouclant sur la droite

- Léger toboggan arrière, mais sur un cheval plus fin peut-ètre que ça aurait été mieux
- Fourches fines
- Siège lisse
- porte étrivière classique (nécessite un étrier de sécurité)

+/- embryon de 3e fourche qui n'est pas génant finalement

vue de gauche


vue de droite


vue des fourches


vue de dessous


vue de devant

#4


Marque de la selle : inconnue
Taille : ?
Origine : française, autour de 1840
Prix : ?
Type de cheval : ?

Historique :

Je ne connais ni son âge exacte ni pour qui elle a été faite. A priori elle daterait d' environ 1840. Elle possède en effet une espèce de poignée sur la 3ème fourche et cette poignée aurait été abandonné après 1840. Malheureusement aucune certitude là dessus.

Les fourches, le garde-jambe et le siège sont entièrement brodés ainsi que la poche à mouchoir qui a encore le tissu à l' intérieur.

Cette selle a en plus un sanglon supplémentaire à droite qui descend de la 3ème fourche.


Vu de gauche




Vue de droite




Vue de dessus




Vue de dessous




Vue des sanglons droit




Vue des sanglons gauche




Fourches côté droit avec la fameuse poignée sur la fourche




Fourches et garde-jambe




Détails de la poche à mouchoir et du sanglon sous la 3ème fourche

#5

Marque de la selle : inconnue
Origine : française, début 1900,
Taille : 52 cm du début de la fourche mobile au troussequin
Cavalière : 1m66 pour 53kg
Cheval : convient à un tout petit espagnol tout fin et passe aussi sur le frison mais aucune idée de la taille de l'arcon (Note modérateur: arçon large à priori)
Prix : achat+reparations de base= environs 800€ mais la selle n'etait pas très cher à la base

Historique :
Elle a été utilisée pendant la guerre, je l'ai sorti d'un grenier o elle avait passé 40ans
particularité, elle est numerotée sur le garde jambe et je me demande ce que c'est

Qualités / Défauts :

+ très confortables
+ fourches confortables aussi
+ bon implantation des fourches
+ excellent équilibre sur le cheval (ne tourne pas)

- siège qui glisse

vue de gauche



vue de droite



vue de dessous (avant / aprés restauration)



vue de devant



vue des fourches

# 6

Marque de la selle : inconnue
Origine : française
Taille : 56 cm de la fouche fixe au troussequin, 34 cm de large, 8 Kgs
Prix :

Historique :

selle achetée grâce à une annonce passée sur le forum

Qualités / Défauts :

Très bien équilibrée, je n'ai jamais rencontré de soucis pour la mettre sur les chevaux du club, quels que soient les gabaris.


vue de gauche



vue de devant



vue de dessous

# 7

Marque de la selle : un semblant de restant de papier sous un quartier mais pas de marque identifiable
Origine : française
Taille : longueur : 50 cm - largeur : 35 cm - 10 Kgs
Prix : elle n'était pas très chère : 300 euros

Historique :

une selle qui vient de Belgique, rachetée à une forumeuse, car elle n'allait pas à son cheval
je ne l'ai jamais utilisée : selle qui semble un peu lourde

Qualités / Défauts :

+ siège large

- très dure question siège
- poids

vue de droite



vue de gauche



vue de dessous



marque

#8

Marque de la selle : inconnue
Taille : 52 cm en longueur et 37 en largeur, 11kgs
Origine : française, milieu du XIXe
Prix : 600e
Type de cheval : cheval fin

Historique :

selle trois fourches, achetée sur un coup de tête à cause de sa beauté, son état et son ancienneté.

des matelassures dans deux tissus différents, le tissus foncé étant plus solide et moins accorcheur aux poils et à la sueur que le tissus clair de l'entourage

un sanglon sur l'extérieur de la 3e fourche, vraisemblablement sur lequel venait se boucler l'étrivière après être passée sous le ventre du cheval (dans le but de faire une sorte de contrepoids en cas d'appui sur l'étrier)

<< On installait déjà l'étrier en bouclant l'étrivière sur la courroie du quartier droit de l aselle; on croyait que l'appui sur l'étrier faisait glisser l'étrivière sur le porte étrivière et venait tirer la selle à droite (...) on a même fixé l'étrivière sur la partie extérieure de la fourche de droite. >> J.Pellier

Qualités / Défauts :

+ bien dégarrotée
+ très bien équilibrée
+ esthétique (pochette à mouchoir, broderie sur le siège et le garde jambe)
+ siège très large et qui accroche bien
+ un petit taquet très confortable sous la cuisse gauche

- siège fortement inclinée vers l'arrière (il faut réhausser le troussequin pour éviter "l'effet toboggan")
- les sursangles de quartier ont été coupées
- présence de la 3e fourche qui peut etre génante
- ne pas trop abuser de l'obstacle (âge de l'arçon et 3e fourche)


Vu de gauche



Vue de droite



Vue de devant

[img][/img]

Vue de dessous

#9

Marque de la selle : inconnue
Taille : 54 cm de long, 33 de large
Origine : française, 1930
Prix : 350e (+31€ de peage/essence!).
Taille de l'arçon : a priori medium

Historique : Selle fabriquée en 1930, a été utilisée pour du cso pour ce qu'on en sait, n'a pas changé de famille jusqu'à maintenant.


Qualités / Défauts :

Qualités : Selle surement confortable (siège en daim, fourches idem), esthetisme (poche à mouchoir, balancine en Y.

Inconvenients : impossible de ressangler seule! Etrivière un peu compliquée à "gerer".