au secours, j'ai cassé ma selle

Bonjour,
je suis desespérée. Ce matin , je prends une rtt pour préparer mon premier concours de dress en amazone. J'étais très contente. Au moment de partir au trot, la pas de vis de ma fourche mobile sort de l'arçon. Heureusement que je ne sautais pas. La fourche n'a pas cassé dans le pas de vis, c'est vraiment le pas de vis qui est sortie. Que puis-je faire ? Est-ce grave, avez-vous déjà vécu pareille mésavanture ?

Hum ça depend de l'état de l'arçon en dessous... Il faudrait refaire le pas de vis et le filetage, enfin faudrait voir ce que ça donne là-dessous quoi... Ta selle, c'est quoi deja?

une française 1930, mais révisée par Mr Boissière en novembre. Selon lui l'arçon était sain, il a refait les matellasures et tous les contre sanglons, donc je me dis qu'il l'aurait vu si c'était pourri. Quand je pense que j'ai failli faire un cso la semaine dernière !!!!

Personne ne s'est appuyé sur la fourche mobile? Bon, ça resoud pas ton problème remarque... attends le passage de Pacaline, elle t'expliquera mieux que moi... En gros, le pas de vis est "tombé" avec ta fouche quoi... J'ai le même genre de soucis avec la phoenix (quelqu'un avait du s'appuyer genereusement dessus...), le pas de vis avait été "forcé", et la fourche ne tenait plus (une chouette surprise quand on est en exterieur!), il a fallu meuler le pas de vis, remettre un filetage, et par la force des choses, commander une fourche avec un pas de vis plus petit... Dans ton cas, il faudrait voir l'etat de "ce qu'il reste", je pense, pour savoir si on peut reposer un pas de vis... PASCALLLLLLLINE????

oups , la tuile ! j'èspére que ça va s'arranger ...

Zut! Pascaline, à l'aide!

Coucou!
Bon, no panic! Doit y avoir une solution. Une fourche mobile qui prend la poudre d'escampette, c'est original, dis donc!
D'après ce que tu décris, ce n'est donc pas la fourche mobile qui a cassé, mais bien la fourche entière qui a "quitté son logement", donc c'est un pépin de vis et de pas de vis.
Première chose : voir ce qui s'est passé : le pas de vis est usé? S'est élargi? Quid? matériau abîmé dessous?

Une fois ça déterminé, alors on devrait pouvoir réparer, en enchassant un nouveau pas de vis dans l'ancien (maisil faut d'abord solidifier la zone, par de la résine, par exemple.
Ensuite, enchasser un pas de vis (adapté à la vis de la fourche à tant qu'à faire) dans l'ancien trou de pas de vis, et BIEN solidariser ce nouveau pas de vis à la selle bien sûr (colle minute ou autre). Et puis remonter ta fourche.

Plusieurs bricoleurs patentés peuvent t'aider : un plombier, un garagiste, ton maréchal ferrant, qqu'un qui sait souder et qui a du matériel de filetage. Si nécessaire, je devrais pouvoir te faire un dessin de ce qu'il faudrait faire.
Tu n'aurais pas qq photos de la zone accidentée? Ca aiderait à comprendre...

Alors pour les photos ça va être compliqué, parce qu'on y voit pas grand chose à cause du quartier. Concrètement, je vais déjà essayer de retirer le pas de vis qui est sortie de l'arçon mais qui reste coincé entre l'arçon et la cuir du quartier, et après je vous dit ce que je vois. Il va probablement falloir insérer de la résine. au fait, il n'y avait pas un sellier dans le 44 ?

eu si il me semble

je te cherche ça ...


(edit)



https://amazones.forumactif.fr/parlons-chiffons-f2/sellier-dans-le-44-t2623.htm

Bon, si le pas de vis s'est extrait lui-même de l'arçon, et qu'il convient à ta fourche sans tomber, tu pourrais déjà le réemployer, après lifting de l'endroit où il doit retourner. Donc via le trou, faire une expertise de l'arçon, voir quel type de résine utiliser. Tu as le choix entre plein de composants. Ce qui compte, c'est la solidité : il y a qq centaines de kgs de pression sur cette fourche en cas de forte sollicitation... (notre poids + la vitesse + la force gravitationnelle)

Alors, j'ai vérifié ce midi. Le pas de vis est en fait une plaque fixé à l'arçon par des rivets. J'ai téléphoné ce matin à Mr Boissière, et il m'a dit que ce sont les rivets qui ont laché. Après vérification ce midi, ce n'est pas ça. En fait, il y a effectivement une plaque, et celle ci s'est déchiré tout autour du pas de vis, c'est pour ça que j'ai réussi à extirpé la partie du pas de vis. Une soudure me direz-vous, mais j'ai peur que ça se recasse à la première occasion. Ne faudrait-il pas mieux changer toute la plaque et donc le pas de vis. Dans ce cas, il faut aller chez un sellier, parce qu'il faut redemonter les matellasures à gauche pour pouvoir y accéder.... Qu'en pensez-vous ?

Une PLAQUE??? Normalement le pas de vis, c'est un trou, fileté. Que ce trou fileté soit fixé sur une plaque, sorry, je ne connais pas ce système.

Reste une solution : grand entretien chez le sellier, surtout s'il faut accéder à l'arçon... ça devient délicat...

Il m'est arrivé la même mésaventure il y a quelques années avec ma selle (une française ancienne, un peu comme la tienne).
Je répètais ma rlm une semaine avant le Lion d'Angers (où j'ai du prendre ma selle à droite du coup: la catastrophe!) Bref...

C'était la soudure du pas de vis qui a làché de l'arçon.
Je l'ai faite réparée chez un sellier près de Laval, il a du déshabiller la fourche pour ressouder le même pas de vis.
Je ne me rapelle plus combien ça m'a couté, mais je dois pouvoir retouver la facture.

Alors?